В гаражах 500 автобусов, люди ждут часами

В последние дни, особенно с 15 сентября, движение в Баку вновь парализовано. Горожане, стекающиеся в столицу после летних месяцев, ждут на стоянках по 30-40 минут до пробки, где они будут стоять часами. Пассажиры в часы пик маршрут хотя они ожидали, что интервал движения их автобусов уменьшится, произошло обратное.

Пассажиры об этом в социальных сетях наряду с написанием, наш сайт также получил много запросов. Горожане сообщают, что, несмотря на то, что с начала учебного года прошла 1 неделя, количество автобусов с каждым днем ​​не увеличивается, а уменьшается.

Интересно отметить, что это сокращение приходится на деятельность «Бакубус ММС», которая имеет наибольшую пассажиропоток на балансе государства. маршрут проявляется в линиях. Пассажиры использовали автобусы «Бакубус». 10– Если приходилось ждать 15 минут, то теперь интервал на некоторых линиях превышает полчаса. К ним относятся наиболее используемые маршруты, такие как 1, 13, в то же время Баку можно упомянуть автобусы, которые должны возить пассажиров из сел в город. Итак, пассажиры ждут указанные автобусы в длинных очередях. Основные проблемы начинаются после прибытия автобуса. Драка за выход на маршрут, начавшаяся рано утром, вылилась в недовольство жителей и водителя, покидающих станцию. Кто едет через задние двери? рука– кто те, кто остается между дверями, которые не закрываются…

Граждане жалоба Говорят, что не смогли получить вразумительного ответа с короткого номера 141, по которому звонили. Он открывается слоганом «Возьмет вас в будущее», но он не работает. bakubus.az и вообще не возможно зайти на сайт.

Обычно на этот уровень соответствующие ведомства связывают ситуацию на дорогах с увеличением количества легковых автомобилей, рекомендуя людям отдавать предпочтение общественному транспорту. Но причиной увеличения количества автомобилей в городе является и неправильная организация автобусного движения, те, кто с трудом добирается по маршруту, кто не может вовремя и безопасно добраться на автобусе до работы или квартиры, вынуждены купить машину…

Сами водители устали от такой ситуации. Например, М8, которая движется из поселка Маштага в центр города и обратно. маршрут машинист линии говорит, что до последних дней в этом направлении 10 если автобус работал, то сейчас это количество сократилось до 8-9. Он говорит, что количество автобусов на маршрутах, обслуживаемых «Бакубусом», с каждым днем ​​сокращается, а интервал увеличивается.

Но в то время, когда количество маршрутов должно быть увеличено, какая цель у «Бакубуса» в сокращении количества автобусов и недовольстве горожан?

В ходе нашего непродолжительного расследования выяснилось, что каждый день около 500 автобусов хранятся в гаражах, расположенных в «Кероглу», Зыге и Бузовне, принадлежащих «Бакубус». Таким образом, можно визуально наблюдать за стоянкой более 300 автобусов в гараже в Зиге в течение дня. 120-130 новых и современных автобусов «спят» в гараже «Бакубус», расположенного в поселке Бузовна. Водители, с которыми мы разговаривали, говорят, что большинство автобусов, припаркованных на Бузовне, в Баку вообще не ездили, и почему они гниют в гараже — загадка. В самом современном гараже «Бакубус» в Кёроглу можно увидеть, что 50 автобусов остаются неиспользованными в течение дня.

Однако сотни тысяч человек в Баку ежедневно ждут общественный транспорт, и из-за плохого управления в этой сфере испытывают стресс и теряют время, и в целом ежедневное ухудшение транспортных условий приводит к снижению качества жизни людей, погода и вызывает увеличение шумового загрязнения.

В этом году апреля Это подтверждают и результаты проверок, проведенных Счетной палатой в ООО «БакуБус». Согласно сообщению, из 303 находящихся на балансе компании пассажирских автобусов марки “Iveco” 198 остановлены. Причина в том, что автобусы не ремонтируются. То есть «Бакубус» вместо проведения текущего и текущего ремонта демонтировал различные годные запчасти с 80 из 198 автобусов и установил их на другие.

В ходе проведения внешнего государственного финансового контроля за финансовой деятельностью в период с 01.01.2019 по 01.01.2021 Счетной палатой также были выявлены некоторые моменты. Выяснилось, что 25 процентов автобусов, закупленных за счет государственных средств в размере 80 миллионов манатов, вообще не пущены в ход. Так, автобусы, не спущенные на линию, компания оставила в качестве запасных частей.

Главный гараж “Бакубус” в поселке Зиг

Гараж Бузовна, где хранятся новые автобусы “Бакубус”

Гараж «Кероглу», где хранятся автобусы «Бакубус».

По вопросу Баку Мы отправили запрос в Транспортное агентство. Пресс-секретарь учреждения Маис Агаев так ответил на обращение: «В настоящее время на дорогах наблюдается затор, что влияет на движение автобусов. Обычно задержки дня если бы это было в часы пик, прямо сейчас дня Мы также наблюдаем задержки на маршрутах в непиковые часы. Задержки даже больше 15 минут. Единственное решение как для пробок, так и для эффективности общественного транспорта путь основанный на принципах модели города, представляет собой пошаговую реализацию мер, вытекающих из этих принципов. В этом контексте первое, что необходимо сделать для нашего города, — это расширить границы автобусных полос, сделать автобусные полосы сетью, а водители других транспортных средств должны строго соблюдать требование по полосам для автобусов. Только в этом случае мы сможем добиться эффективности работы общественного транспорта».

М. Агаев считает, что если общественный транспорт стабилизируется, это повысит его привлекательность: «Повышение привлекательности общественного транспорта будет постепенно стимулировать население города к использованию автобусов для внутригородских поездок. Они будут путешествовать на машине в случае крайней необходимости. Если люди откажутся от машин и пересядут на автобусы, это решит проблему пробок. Поэтому, какими бы сложными ни были все эти проблемы, решение на самом деле очень простое. Проблему можно решить, организовав отдельные автобусные полосы и объединив их в сеть. В настоящее время BNA ведет серьезную работу в этом направлении. Но в текущей ситуации выпуск дополнительных автобусов на линию — это не решение проблемы». (кавказский)