Новейшая подводная лодка Израиля принята на вооружение
На прошлой неделе ВМС Израиля провели церемонию в порту Киль, Германия. названа шестой и крупнейшей подводной лодкой ИНС Дракон.
командующий ВМС Израиля Давид Саар Салама; Зеев Ландау, заместитель генерального директора Минобороны, начальник управления производства и снабжения; На церемонии присутствовали посол в Германии Рон Просор. Thyssenkrupp должна сдать подлодку в 2025 году.
Высокая цена
INS Drakon – крупнейший подводная лодка Он был построен в Германии после окончания Второй мировой войны. Его стоимость составляет 500 миллионов евро (586 миллионов долларов), треть из которых финансируется правительством Германии. Для сравнения: ИНС Танинкуплена Израилем десять лет назад за 400 миллионов евро, а четыре военных корабля Saar 6 обошлись в общей сложности в 450 миллионов евро.
В 2018 году ВМС Израиля решили приостановить почти завершенный проект INS Drakon и осуществить стратегические изменения с помощью модернизации, включая замену компонентов.
Серьезное изменение увеличило сроки доставки и увеличило затраты. Этап проектирования и планирования каждой подводной лодки занимает около трех лет, а строительства – около семи лет. В отличие от трех предыдущих подводных лодок Израиля, INS Drakon, среди прочих, имеет систему AIP, которая позволяет заряжать аккумуляторы даже под водой, обеспечивая тем самым более длительное время погружения.
Атомная подводная лодка?
Подводная лодка оснащена традиционным двигателем. Ядерного реактора для его движения не существует. ThyssenKrupp производит подводные лодки только с обычными двигателями.
Но, как и INS Drakon, INS Tanin и INS Rahav, он имеет 10 торпедных аппаратов (шесть диаметром 533 мм и четыре диаметром 650 мм). По зарубежным данным, подлодка может запускать ядерные крылатые ракеты Popeye производства Rafael, а также ракеты 4A2DM немецкого производства и противокорабельные ракеты Harpoon американского производства.
По внешним данным, существенным преимуществом INS Drakon перед однотипными кораблями являются возможности VLS: усовершенствованная пусковая система для запуска ракет с кораблей.
Длина субмарины оценивается международными СМИ более чем в 70 метров, что позволяет достроить не только более крупное судно, но и большее количество вооружения и боеприпасов. Ее вес превышает 2000 тонн, что делает ее самой мощной подводной лодкой на Ближнем Востоке.
Об этом сообщила немецкая газета. Дер Шпигель Что касается уже действующих израильских подводных лодок, таких как «Танин» и «Рахав», то суда могут оставаться под водой в течение 18 дней и развивать скорость 25 узлов (46,3 километра в час).
На протяжении всего процесса разработки INS Drakon десятки инженеров ВМС Израиля работали вместе с персоналом ThyssenKrupp. Эта совместная работа продолжалась более 30 лет, за это время Израиль стал вторым по величине клиентом Thyssenkrupp после правительства Германии.
Жизненный цикл подводной лодки составляет около 30 лет, что обусловлено в основном воздействием давлений на корпус и внутреннюю оболочку подводной лодки при погружении. В результате подводные лодки «INS Dolphin», «INS Leviathan» и «INS Tkuma», прибывшие в Хайфу в 1999-2000 годах, будут выведены из эксплуатации. С этой целью в 2022 году Израиль приобрел у ThyssenKrupp три новые подводные лодки класса «Дакар» за 3 миллиарда евро, поставки которых должны начаться в 2031 году. В отличие от подводных лодок INS Rahav, INS Tanin и INS Dragon, которые, как ожидается, будут «исключительно» финансироваться Германией. 20% от их стоимости. (Глобус/ТНС)
