Пилоты думают об иранском ударе
После нападения ВВС Израиля на Иран в прошлую субботу Операция «Дни покаяния», Маарив поговорил с ключевыми фигурами, участвующими в миссии в среду. В их число входят технический офицер, который тренирует самолеты 119-й эскадрильи на авиабазе Рамон, офицер диспетчерской вышки, контролирующий взлет и посадку, и летчик-истребитель, руководящий полетом. воздушный удар.
Майор Р., технический офицер 119-й эскадрильи, описал предвылетную подготовку, которая включала «осмотры, особенно боеприпасов и технического обслуживания самолетов». Он пояснил: «Мы упорядочиваем боеприпасы по категориям, чтобы гарантировать, что все они функционируют должным образом при развертывании». Еще до полета майор Р. чувствовал, что эта миссия имеет «существенное значение для боя».
«Я осознаю ответственность за жизнь бортпроводников и оптимальную работу боеприпасов, когда это необходимо», — сказал он, добавив: «Эти мысли остаются с вами на протяжении всей недели тренировок, и я уверен, что все станет легче». после этого. он работал так, как ожидалось».
Размышляя о мгновениях перед стартом, майор Р. так описал атмосферу возле самолета: «Существует большое волнение; Вы смотрите друг на друга глазами, полные предвкушения и небольшого страха перед патронами. Потом ждешь возврата, видишь сигнал, что все работает, и дышишь».
Майор Р. поделился, что у него нет никаких опасений по поводу рекордов, заявив, что «оставаться трезвым — это часть его роли». Он подчеркнул, что эскадрилья постоянно занимается обучением или сложными операциями. «Эти самолеты вооружены и готовы к взлету с необходимыми боеприпасами».
«Высшее достижение в моей карьере»
Майор С., летчик-истребитель 119-й эскадрильи, сообщил, что эскадрилья готовилась «к выполнению такого рода заданий в течение длительного времени». Он отметил, что «Это особенный праздник Это могло быть неожиданно, но мы были готовы».
Размышляя о подготовке, он объяснил: «По мере приближения запуска мы более внимательно изучали детали выполнения и модели миссии, поэтому разница между нашей подготовкой той ночью и нашей стандартной подготовкой была очень небольшой».
Родом из США, майор С. отметил, что его мотивация более уникальна, сказав: «Мною движет чувство национального долга». Он назвал забастовку «самым важным действием и высшим достижением в моей карьере».
«В тот период ожидания, когда больше нечего делать, твои мысли торопятся и напряжение возрастает, ты знаешь, что нет права на ошибку – многие люди рассчитывают на тебя, и на твоих плечах лежит большая ответственность. ” Он описал это чувство как «очень сильное». Вся страна не знает, что произойдет, и я лично там, в самолете».
Хотя большинство мирных жителей не знали, что происходит, С. считал, что «они понимают, что наши силы пойдут куда угодно на Ближнем Востоке и за его пределы, чтобы защитить страну».
Майор С. чувствовал тяжесть своей ответственности, зная, что «вся страна оставалась в неведении, но доверяла нам». Хотя большинство граждан не до конца понимают специфику миссии, он полагает, что общественность уверена в приверженности ВВС делу защиты нации.
«Это становится второй натурой при нанесении ударов по воздушному пространству противника. Основное внимание уделяется точному поражению цели”, – сказал майор С. Но масштаб своих действий он осознал, как только начал обратный полет в Израиль. «Я подумал, какую замечательную работу мы проделали».
В завершение майор С. выразил уверенность в возможностях ВВС и заверил граждан Израиля: «Мы готовы провести операцию где угодно, добраться до любого, кто представляет угрозу. Чтобы гарантировать это, наше обучение, развитие и технологические достижения постоянно продолжаются.
Майор Анаэль был авиадиспетчером, отвечающим за взлеты и посадки. Он назвал этот опыт «мощным» и историческим моментом для всех участников. Во время мониторинга Анаэль и его коллеги сосредоточились на «запуске оставшихся самолетов, ожидании их возвращения и поддержании полной работоспособности поля в условиях высокой угрозы».
«Мы готовы защищаться и делать все возможное», — заявил Анаэль, подтвердив готовность и преданность авиабазы.
