Почему Гаралов и Мамедов не сообщают о миллионах?

Эта дорога называется не бетонной, а тонущей. Разговор Баку-Губа уходит со своего пути. Эту дорогу ремонтировали и восстанавливали годами, но каждый раз она рушится. С одной стороны, из-за некачественного строительства дорог, с другой стороны, из-за большегрузных автомобилей, Баку-Россия способ находится в состоянии беспорядка. Напомним, строительство дороги 20Он был спущен на воду в 08 году и введен в эксплуатацию в 2011 году. Тогда Министерство транспорта объявило, что эта дорога прослужит 30 лет. Поскольку дорога была дорогой, 1 миллиард Было потрачено 300 миллионов манатов. Однако не прошло и нескольких лет, как бетонная дорога рухнула и треснула.

Баку-Губа способ Представляем вашему вниманию статью о:

Несколько дней назад Азербайджан Автомобиль По сообщению Государственного агентства автомобильных дорог, Баку-Губа–Россия Государственная граница с Федерацией автомобиль Дорога находится на капитальном ремонте. Ремонтные работы будут проводиться начиная с 88-го километра автодороги в направлении Баку: «Автомобиль Работы будут проводиться частями, с учетом интенсивности движения на дороге. Движение транспорта в районе проведения работ будет полностью ограничено. Во время ремонтных работ будет обеспечено двустороннее движение в обратном направлении. В целях обеспечения безопасного и беспрепятственного двустороннего движения в обратном направлении на территории будут приняты дополнительные меры безопасности, проложены соответствующие линии разметки и установлены временные дорожные знаки.

Бывший министр транспорта Зия Баку-Губа, где Мамедов требует около 4,5 миллионов манатов за километр и 30-летнюю гарантию способ сейчас его сносят и перестраивают, так как он стал совершенно бесполезным. В настоящее время гражданам трудно передвигаться в направлении Баку-Губа. Одна сторона дороги полностью закрыта, и водители рискуют попасть в аварию из-за двустороннего движения по другой полосе. Двигайтесь по этой дороге 2020Он также был ограничен в связи с ремонтными работами в г. Дорога, строившаяся 30 лет, рухнула за несколько лет. Почему этот факт не стал предметом расследования правоохранительных органов? Ключ в этом вопросе Зия Мамедов признан виновным. Кто еще виноват в этом? Эта дорога также была построена Аккордом. Какова его доля ответственности?

Эксперт по транспорту Эльмаддин Мурадли прокомментировал вопрос: «На эту дорогу было потрачено много денег. Потому что столько денег было выделено на первом этапе, сколько миллионов было потрачено на строительство дороги на втором и третьем этапах, потрачены большие деньги. Разумеется, заказчиком было Министерство транспорта. Неважно, исполнитель Аккорд или другие компании. В любом случае правоохранительным органам пришлось разобраться в этом вопросе. Потому что из-за дорожного хозяйства государство и граждане потеряли миллионы манатов. Это очень большой урон. Сделай это с чем-нибудь компенсация невозможно сделать. Материальные и моральные аспекты этого должны были быть расследованы правоохранительными органами и приняты очень серьезные меры. К сожалению, пока никаких юридических шагов предпринято не было. Однако в последнее время мы видим, что тех, кто вредит государству, выявляют, задерживают и преследуют. Причиненный ими ущерб возмещается. Но я не видел никаких конкретных действий по этому вопросу. Возможно, меры в каком-то формате приняты, но общество этого ждет».

Разработка всех типов сайтов

По словам Мурадли, этому вопросу необходимо дать правовую оценку: «Потому что государство снегЕсть предательство, есть ложные обещания. Сколько горожане пострадали до того, как эта дорога была построена. Десятки людей погибли в авариях, когда дорога только строилась. Сейчас дорога снова закрыта в одностороннем порядке и уже начались серьезные аварии. На прошлой неделе погибли три человека. Даже после того, как дорога была построена, мы видели ее многочисленность, материальный и моральный ущерб. Поэтому и Аккорд и ущерб государству Зия Мамедов должен заплатить».

Юрист Акрам Гасанов также поделился своим мнением: «В Азербайджане существует традиция, что каждый год ремонтируются одни и те же дороги. Эти государственные органы также не критикуют работу друг друга. В случае возбуждения уголовного дела и подтверждения фактов указанные лица могут быть привлечены к уголовной ответственности за злоупотребление служебным положением и нецелевое использование государственных средств. Должна быть ответственность за некачественное строительство дорог. Уголовное дело должен возбудить вышестоящий орган, которому подчиняется орган уголовного преследования. Или Счетная палата должна проверить деятельность этого государственного органа и направить факты в Генеральную прокуратуру. В этот процесс должны вмешаться сами граждане, этот вопрос поднимают государственные органы снегнадо поднять стакан. Для предотвращения подобных случаев в будущем необходимо создать бюджет электронного правительства. Я неоднократно заявлял, что Азербайджану нужен электронный государственный бюджет. Бюджет электронного правительства Бюджеты всех других государственных органов, за исключением Службы государственной безопасности и Министерства обороны, должны быть полностью прозрачными, публиковаться в Интернете и ежемесячно обновляться. Должен быть опубликован список всех других товаров, купленных из обычных ручек и бумаги. Мы, как общество, должны иметь возможность их контролировать. Без этого дороги будут строиться некачественно, как и коррупционные преступления снегБутылку купить не получится».

Отметим, что группа компаний «Аккорд» принадлежит бывшему генеральному прокурору Закиру Гаралову. (Ени-Мусават)