“Аэрофлот” посчитал причиной катастрофы “Суперджета” в Шереметьеве плохой учебный тренажёр

Представитель авиакомпании “Аэрофлот” на совещании в Ространснадзоре заявил, что поведение тренажера для пилотов самолётов Sukhoi SuperJet 100 в режиме в некоторых случаях кардинально отличается от пилотирования самолета в реальных условиях. Это, считают в авиакомпании, могло стать причиной катастрофы лайнера в московском аэропорту Шереметьево в 2019 году. Тогда погиб 41 человек.

По оценке представителя авиакомпании, поведение самолёта различается при ручном пилотировании без помощи автоматики, — сообщает газета “Ведомости” со ссылкой на копию протокола состоявшегося в ноябре совещания. Именно в таком режиме садился самолёт перевозчика в Шереметьеве, после того как его автоматические системы отключились из-за удара молнии.

Следственный комитет назвал причиной катастрофы ошибку пилота Дениса Евдокимова и предъявил ему обвинение по уголовному делу о нарушении правил эксплуатации авиатранспорта. Ему грозит 7 лет лишения свободы. Пилот вину не признаёт и говорит, что причиной трагедии стало несоответствие лайнера нормам летной годности.

О возможной ответственности экипажа говорит и предварительный отчёт Межгосударственного авиационного комитета. В документе отмечается, что произведённая пилотом грубая посадка привела к нагрузкам, которые самолёт не мог выдержать конструкционно. Комиссия МАК не дала окончательной оценки и действиям экипажа, также запланировав провести для этого тесты на тренажере.

Сообщая об ошибке тренажёра авиакомпания может защищать свои интересы и программу подготовки пилотов, отмечают “Ведомости”. Представители трёх других компаний, эксплуатирующих “Суперджет”, сообщили изданию, что никаких нареканий и жалоб по работе тренажеров у них и их экипажей нет. Осенью 2019 года тестирование тренажёра, установленного в Шереметьеве, уже проводили эксперты Росавиации, МАК и Европейского агентства авиационной безопасности. Аппарат был признан годным к эксплуатации.

Разработка всех типов сайтов