Мост из Европы в Китай – Южный Кавказ становится безальтернативной ролью

Как известно, несколько дней назад в Баку Азербайджан, Турция состоялась первая трехсторонняя встреча министров иностранных дел и транспорта Казахстана. На мероприятии Азербайджан Министр иностранных дел Джейхун Байрамов, Министр иностранных дел Турции Родился ЧавушоглуМинистр иностранных дел Казахстана Мухтар Тлеуберди, а также Азербайджан Министр цифрового развития и транспорта Рашад Набиев, Министр промышленности и технологий Турции Мустафа Варанк, министр индустрии и инфраструктурного развития РК Каирбек Ускенбаев.

Агентство “Синьхуа” Новости произносит речь на мероприятии Азербайджан Министр иностранных дел отметил, что данная встреча была проведена в целях укрепления существующих взаимовыгодных отношений и региональных отношений.

Он сообщил, что в рамках сотрудничества Баку– Планируется расширить возможности коридора Тбилиси-Карс. «Зангезурский коридор Европейский Союз страны, Турция и играет особую роль в создании маршрута в сторону Азии», – сказал Ч.Байрамов.

По сообщению Министерства иностранных дел Казахстана, стороны конкретизировали свои позиции по широкому спектру сотрудничества в транспортно-логистической сфере, актуальным региональным и международным вопросам повестки дня. “Каспийский вестник” Новости дает то, что в рамках масштабной геополитической трансформации рассмотрены совместные подходы к расширению торгово-экономического, транзитно-транспортного и энергетического сотрудничества.

Министр иностранных дел Республики Казахстан М.Тлеуберди отметил, что Азербайджан а также Турция Ключ в регионе для Казахстана политический и экономических партнеров.

Участники железной встречи в регионе путь обсудили состояние и перспективы совместных проектов, таких как линии и нефтепроводы.

Очевидно, что, Европа маршруты по линии Каспийское море – Черное море имеют особое значение в условиях ограниченных возможностей. Министры пришли к выводу, что увеличение объемов перевозок потребует своевременного обновления технических и тарифных условий в портах, и это будет движущей силой всего торгово-экономического сотрудничества.

Особое внимание было уделено развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута. Этот маршрут важно для повышения транзитного потенциала стран-участниц встречи. Участники встречи выразили удовлетворение единством подходов по основным направлениям развития транспортного потенциала и подчеркнули, что активизация прямых контактов на государственном уровне представляет взаимный интерес.

Стороны договорились провести следующую встречу в таком формате осенью текущего года в Казахстане.

В конце встречи Баку Декларация подписана. “Сегодня мы впервые подписали декларацию о трехстороннем сотрудничестве. Мы считаем сотрудничество в сфере транспорта очень важным и перспективным. Подписано сегодня Баку «Декларация сыграет важную роль в расширении всех этих инициатив и создании соответствующей рабочей группы», – сказал Дж.Байрамов.

После этой встречи среди экспертов стали звучать мнения о том, что причины трехсторонней активности понятны. Наличие двух глобальных торговых партнеров в мире Европа Существует потребность в надежном, коротком и стабильном транспортном маршруте между (ЕС) и Китаем. Это было маршрут роль Россия играл И теперь европейцы не хотят сотрудничать с Москвой из-за продолжающейся кровавой агрессии против Украины.

Другой вариант — маршрут через Иран, но сам Тегеран по-прежнему находится под санкциями.

Таким образом, дорога через Казахстан, Южный Кавказ и Турцию является единственной маршрут останки. И это, конечно, шанс для них. В настоящее время необходимо постараться воспользоваться возможностью, создать всю необходимую логистику и инфраструктуру, чтобы ЕС и Китай использовали эту дорогу для торговых отношений, а не искали новую.

Казахстанский политолог Айдар Амребаев поделился с Пресс-клубом своим мнением по этому поводу:

— Я верил в это и был уверен до (до агрессии России против Украины), что диверсификация маршрутов между Китаем и Европой, проходящих через Казахстан, абсолютно необходима. Сегодня потребность в диверсификации маршрутов очевидна. Южнокавказский транспортный коридор, протянувшийся в Европу через Каспийское море, является одним из главных приоритетов в текущей ситуации. В этом главная причина активности, проявляемой МИД Казахстана и другими ответственными министерствами нашей страны в поиске новых возможностей в сложившейся ситуации.

Рауф Оруджов